接线端子在未来汽车电子系统中的发展趋势

随着人们对汽车人性化和舒适性要求的不断提高，由PCB 接线端子切换的传统汽车电子模块将被新的汽车接线端子解决方案所取代。同时，消费者对驾驶的安全性、舒适性和娱乐性的要求越来越高，这将使汽车设计师不得不改进或重新设计现有的接线端子汽车

接线端子汽车大致可分为两大类：插电式汽车接线端子和pcb(印刷电路板)型接线端子插电式接线端子主要是在中央控制箱内组装，与线束一起使用。与PCB型相比，体积更大，载流量更高，成本更高，但易于安装和更换。然而，接线端子印刷电路板更多地用于汽车电子模块。与插件相比，它体积更小，与外围电子电路的集成度更高，成本更低。汽车产品的市场需求使接线端子向小型化、智能化和重载化方向发展。

据预测，2008年全球对接线端子汽车的需求将达到23亿辆左右，其中高电流接线端子将占55%左右。在未来的汽车电子系统中，设计师将在主控模块中集成更多的汽车闪光控制和延时控制等功能，这将逐渐降低这些产品未来的市场需求，并可能被大电流接线端子所取代

终端的生产相对集中在全球，全球前十大企业的市场份额达到55%，而泰科电子、molex和ITT占全球份额的35.3%。接线端子市场与相应的整机市场密切相关。2007年，中国主要工业产品产量的变化反映了接线端子产品应用领域的兴衰